Il  diffusore ha subito un aumento di 10 litri nel volume, per una maggiore estensione e pulizia della gamma bassa. Ha una nuova struttura di acciaio inossidabile di supporto per tromba e tweeter. Il tweeter è un nuovo Fostex T96A-EX2, componente made in Japan davvero esclusivo prodotto dalla Fostex come serie speciale. Ma le migliorie si estendono ai componenti del crossover che ora sono di qualità davvero enorme, con bobine in lamina piatta smorzate in cera a bassissima resistenza di perdita, e condensatori in vera lamina di rame e alluminio, rispettivamente per tweeter e medio. Vi invitiamo a leggere con attenzione tutto nel dettaglio, alla pagina dedicata, e godere delle bel servizio fotografico che abbiamo fatto.
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Oltre ad una ottimizzazione del layout, con diversi posizionamenti di alcune parti, quali i relè temporizzatori ed alcune valvole, è stata fatta una ricerca stilistica ancora più spinta, giungendo secondo me, ad un risultato estetico davvero notevole, l’accostamento dei materiali pregiati quali cocobolo, fibra di carbonio, grafite crea un grande effetto estetico.

La cura del dettaglio raggiunge la sua massima espressione nel logo del “LOTO”, posta sopra alla calotta in massello del trasformatore di uscita, realizzato in fibra di carbonio lavorata al controllo numerico.

La viteria è tutta inox, cosi come tutte le staffe interne per la componentistica interna sono in fibra di carbonio.

A livello circuitale ci sono importanti cambiamenti riguardo l’alimentazione: ora infatti tutto l’alimentatore anodico utilizza pregiati condensatori in film plastico. I costi e gli ingombri sono esponenziali rispetto all’uso di elettrolitici, ma i risvolti tecnici e sonici sono moltissimi, in termini soprattutto di vitalità , ricchezza degli armonici e micro dinamica.

Infine la vita del condensatore è eterna e non soggetta all’invecchiamento e a derive delle caratteristiche come nel caso degli elettrolitici.

Tramite un commutatore sul pannello frontale è possibile impiegare due tipi diversi di diodi raddrizzatori, ck1006 a gas, o 83 a vapori di mercurio. Questo permette di avere un tuning del suono , in base ai propri gusti o perche no, all’impatto visivo offerto dal tubo.

Per la descrizione del Loto vi rimando alla pagina del mio sito

Qui invece la scheda tecnica

E qui le foto della prima versione

La valvola driver gode di un nuovo socket in teflon e pin CNC, e di un nuovo punto di lavoro asservito da una tensiona stabilizzata tramite  una coppia di valvole stabilizzatrici .

Per cui ho iniziato la lavorazione di un profilo IWATA, da 1 pollice, con la macchina controllo numerico. La tromba è realizzata tramite l’unione di quattro parti. Il legno dal quale sono partito è il li stellare di faggio evaporato. Esso ha virtù acustiche eccellenti ed ottima stabilità dimensionale. Sono stati realizzati 4 profili, poi spinati ed assemblati. Dopo aver realizzato la “matematica” della tromba con CAD tridimensionale parametrico, è stata esportata la superficie in formato STL ( formato standard per la prototipazione rapida) e lavorata con software di interfaccia per creare il percorso utensile. La lavorazione della superficie della IWATA è avvenuta tramite una prima fase di sbozzatura ed una successiva fase di finitura con utensile a sfera raggiato.

E’ possibile osservare la lavorazione al seguente link.

La finitura che si ottiene è praticamente perfetta e necessita di una sola finitura con carta abrasiva fine e successivo trattamento alla gommalacca per preservarla dagli effetti del tempo.

Si realizza cosi’ un passa basso a frequenza bassissima, che isola in maniera quasi totale il delicato driver degli acuti dalle vibrazioni provenienti dal woofer sottostante. Nelle foto che seguono si vede la realizzazione dell’intelaiatura per un sistema JBL da 2″, estremamente pesante. I montanti sono in mogano di sezione 50×50 mm , barre filettate di grande sezione. La culotta che sorregge il driver è  stata tagliata con il mio pantografo CNC.